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优势一览 >> 可靠性能
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●由于不象扭杆悬挂需要在轴管上开孔，因此车轴的轴管的强度不会降低 ●没有金属与金属相接触，没有钢板弹簧或扭杆弹簧，U型螺栓断裂或磨损的危险。 ●车轴免维护，使用寿命超过20年。 |
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| AL－KO挂车采用独立的悬挂系统，每个车轮对它本身有弹性，行驶路面的不平仅对它作用的一边起产生影响，具有很好的通过性。AL－KO六边形橡胶悬挂，能够耐受高强度冲击，可适应越野路面行驶。 ◆行驶更舒适 ◆行驶更安全 ◆耐高强度冲击 ◆独立悬挂 ◆安静行驶 ◆寿命长 ◆免维维护 |
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保险制动钢丝绳与主车连接，保证在意外脱钩时，挂车也能可靠制动。法规规定挂车脱钩时作用在分离绳上的制动力得小于总重的18%，AL－KO对此提供了高安全性，达到总重的28%。 |
| 在高强度的绞接中加装防滑齿圈，使之配合牢固可靠不松动，可以保证稳定可靠。 |  |
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采用与德军挂车同样的加强型支撑轮，半自动调节，升降灵活，牢固可靠，不易损坏。 |
| AL－KO摇摆稳定器－AKS使车辆行驶中突然让路，恶劣的路况及过高的速度时，挂车的危险摆动大大降低。 AL－KO摇摆稳定器－AKS使车辆行驶中突然让路，恶劣的路况及过高的速度时，挂车的危险摆动大大降低。 在某一紧急条件下，会使主车和挂车的稳定性迅速提高80%；设计时速高达140，可以超过最大理论速度的30%。 |
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